pendaftaran mudik gratis lebaran 2014

Jakarta,01/7/2014 ) Untuk mengurangi kemacetan dan menurunkan angka kecelakaan, dalam masa Angkutan Lebaran (Angleb) 2014, Kementerian Perhubungan akan memberangkatkan 16.650 sepeda motor gratis ke berbagai daerah di Pulau Jawa dengan moda kapal, kereta api dan truk.


“Program ini  untuk mengurangi jumlah pemudik yang menggunakan kendaraan pribadinya, dan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas selama musim Lebaran. Untuk tahun ini kami siapkan sarana angkutan dengan kapasitas 16.650 unit sepeda motor dan 33.000 orang,” jelas Menteri Perhubungan, EE Mangindaan saat membuka pendaftaran mudik  di Gedung Kementerian Perhubungan, Jakarta, Selasa.



 Mangindaan merinci   kapasitas sepeda motor dan penumpang tersebut, yaitu untuk angkutan jalan disediakan sebanyak 48 unit truk yang dapat mengangkut 2.400 unit sepeda motor, dan 96 unit bus yang dapat mengangkut 4.800 orang dengan tujuan Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Kebumen, Wonosobo, Magelang, Yogyakarta, Solo, dan Wonogiri.



Untuk angkutan laut disediakan dua  kapal Ro - Ro dengan kapasitas 2.000 unit sepeda motor dan 4.000 orang dengan kota tujuan Cirebon dan Tegal, selain itu disediakan pula 2 kapal laut dengan kapasitas angkut 6.000 unit sepeda motor dan 12.000 orang dengan tujuan Semarang dan Lampung.



Untuk angkutan kereta api  kapasitasnya sebanyak  6.300 unit sepeda motor dan 12.500 penumpang dengan tujuan Cirebon, Tegal, Semarang, Kutoarjo, Yogyakarta, dan Solo. Selain itu, penyelenggaraan mudik gratis juga dilakukan oleh 17 mitra kerja dengan jumlah kendaraan yang akan diberangkatkan mencapai 1.871 unit bus, 2.085 tiket pesawat, dan 2.110 tiket kereta api dengan total kapasitas angkut mencapai 122.028 orang.



“Saya memprediksi untuk Lebaran tahun ini akan ada peningkatan jumlah  kendaraan yang melintas pada beberapa ruas jalan sehingga berpotensi menimbulkan kemacetan. Kemacetan tersebut semakin diperparah dengan  tingginya penggunaan sepeda motor dan kendaraan pribadi.  Dengan adanya program ini  diharapkan dapat mengurangi   kemacetan dan menurunkan kecelakaan,” jelas  Mangindaan.

sumber :www.dephub.go.id

Read the rest of this entry »

Posted in lebaran , peta mudik , transportasi , transportasi laut

mancing alay di ujungkulon

jalan-jalan kita kali ini berbeda dari yang sudah pernah biasa dilakukan. kalau dulu naik kapal cuma nyebrang aja, namun kali ini bener-bener berencana jalan-jalan di laut alias mancing. rame-rame berangkat dari jakarta, ggak cuma dengan teman sekantor, tapi juga temen2 dari kantor world bank. 
persiapan mancing kali ini bener2 direncanaain dengan serius, jauh2 hari sudah beli perlengkapan mancing buat peserta. maklum, kali ini peserta mancing nggak cuma yang hobi mancing, tapi juga yang cuma pengen seru-seruan. total peserta mancing ada 15 orang.
berangkat dari jakarta jam 7 malem, menuju labuan banten. sampai di kondominium lippo bay resort pantai carita pukul 23.30 wib.  kita menginap semalem buat istirahat. pukul 03.00 wib pagi kita langsung menuju ke dermaga kapal di kecamatan sumur. sampai di rumah pak haji, yang sewain kapal buat mancing sekitar jam 6 pagi, kita langsung di sediain teha panas, kopi panas dan pisang goreng. setelah ngopi kita sarapan pagi di warung sebelah, karena rumah pak haji ini memang di pasar kecil pinggir tpi tradisional. sambil kita sarapan pagi, ABK angkut barang-barang kita ke kapal, tidak lupa kita juga beli perbekalan untuk selama berada di kapal. mulai dari bumbu-bumbu masak, beras, air mineral, buah2an, umpan pancing, berupa cumi2 segar, semua lengkap. setelah semuanya beres, kita siap naik ke kapal, untuk sampai di kapal yang kita sewa, kita harus naik perahu kecil dulu, maklum, pantainya dangkal jadi kapal besar tidak bisa sampai ke tepi.
selain buat nyebrang ke kapal yang lebih besar, tempat ini juga merupakan TPI ( tempat pelelangan ikan) tradisional. nelayan yang pulang dari berlayar, menurunkan ikan hasil tangkapannya di tempat ini, makanya pagi ini tempat ini ramai sekali, banyak kegiatan jual beli ikan. ikan yang baru datang langsung serbu pedagang yang sudah menunggu. sebagian besar pedagang ikan disini adalah ibu-ibu. ikan hasil tangkapan nelayan juga bermacam-mcam jenisnya, dari ikan teri sampai ikan tongkol. pagi ini selain rame oleh aktifitas pedangan dan nelayan, tempat ini tambah ramai dengan aksi jeprat jepret hehehe...
untuk sampai ke kapal untuk mancing, kami naik 2 perahu,satu untuk barang dan pemancing, dan satunya lagi untuk pemancing. maklum perahunya kecil jadi gak muat kalau cuma 1 perahu untuk menyeberang.
sampai di kapal motor panaitan, kami langsung menuju spot fishing yang pertama. perjalanan diinformasikan sampai 6 jam. selama perjalanan laut tenang, ombak tidak terlalu tinggi. pemandangan laut yang indah, jernih, angin yang tidak terlalu panas, membuat perjalanan semakin asik. namun ini tidak terlalu lama, karena berikutnya, semua orang kayaknya tidur..hahahah....
sampai di spot fishing, dengan  mata yang masih ngantuk, mengamati sekeliing. umpan sudah disiapain, tinggal bagi2 pancing dan ambil posisi masing-masing.
mancing di sekitar ujung pulau jawa ini memang asik, ombak tidak terlalu besar, cenderung tenang. angin juga tidak kencang. teknik mancing yang kami pakai adalah teknik jiggling, karena perlatan mancing tidak mendukung untuk popping. rata2 semua dapat ikan, ikan kerapu, kakap merah, sampai ikan yang gak tahu namanya apa....
hasil dari mancing pagi ini langsung di serahkan kepada ABK untuk segera di masak, sebagai lauk makan siang. ya..karena ternyata kami hanya membawa perbekalan bumbu, minyak dan beras. untuk lauknya mengandalakan hasil tangkapan pancing saat itu juga..wah.....nekat...
sekitar 2 jam di spot fishing pertama, kami pindah lokasi mancing, namun masih di sekitar ujung pulau jawa. disini berpindah2 lokasi, kadang bertemu dengan kelompok pemancing lain. rencananya, kami di lokasi ini sampai besuk pagi. jadi kami menginap di kapal ini, sampai besuk pagi. cuaca mendukung, hanya hujan sekali kira2 jam 18.00 wib. setelah itu reda sampai pagi.
kami tidur di atas kapal, masing2 ambil posisi yang paling nyaman, berdesesak2kan..namun ada juga yang dapat tempat tidur nyaman. kalau pakai mantel hujan, bisa tidur di atas kapal.
pagi-pagi...udah ada yang mulai mancing, aku sih..bangun karena udah terasa panas di dalam kapal..hehehe
lanjutin mancing..setelah cuci muka dan gosok gigi, mandinya ditunda dulu, maklum persediaan air terbatas...
seperti yang lalu-lalu, hasil pancingan kita pagi ini buat makan siang nanti, pagi ini kita sarapan bubur kacang ijo. kita puas2in mancing pagi ini sampai siang, dan sekitar jam 11 siang kita menuju pulau peucang, taman nasional ujung kulon. disini kami sandar kapal, berenang dipantai, dan mandi. di pulau ini kami bertemu dengan beberapa orang yang datang dengan kapal. setelah ngobrol ternyata mereka akan berziarah ke gua sang hyang yang ada di ujung pulau ini. selain bertemu dengan bapak-bapak peziarah,kami juga ketemu dengan sekelompok wisatawan asing yang datang dengan 2 kapal cepat. mereka ke pulau ini setelah berlibur dari kratatau. menginap di bungalow disini, untuk satu rumah, biayanya US $250. 

tiba di lippo bay kondominium pantai carita

suasana tpi tradisional kecamatan sumur batu banten

transaksi hasil laut di tpi sumur batu banten di pagi hari

kebanyakan pedagang ikan adalah perempuan, sedangkan kaum prianya menjadi nelayan

menunggu hasil laut yang akan di bawa mendarat oleh nelayan

perbekalan mancing sehari semalem

menyeberang ke kapal mancing menggunakan perahu kecil

kapal mancing kita

ikan barracuda hasil trolling

eksyen dulu....

kawasan taman nasional ujungkulon

kapal kita mendarat untuk mandi dan makan siang di pulau peucang

Read the rest of this entry »

Posted in banten , giant travelling , macing mania , marine tourism , taman nasional ujung kulon , transportasi laut

yuk....terdampar di karimunjawa

untuk sobat blogger yang ingin liburan dengan suasana yang ekstrim, bisa mencoba ke karimun jawa. sobat bisa menuju ke karimunjawa lewat jepara atau pelanbuhan tanjung emas semarang. perjalanan dengan kapal biasa dari pelabuhan kartini jepara ditempuh selama kurang lebih 10 jam, sedangkan dengan kapal cepat kartini dari pelabuhan tanjung emas semarang bisa ditempuh dengan 6 jam.

untuk reservasi kapal penyeberangan ke karimunjawa lewat pelabuhan tanjung emas semarang, dengana kapal cepat, dapat sobat blogger dilhat brosurnya di bawah ini.

Read the rest of this entry »

Posted in destination , java , tiket , tips , transportasi laut

Terusan Sulawesi

Equatorial Canal Development will be cut throat island of Sulawesi. Sulawesi Island would later split in two, because it is separated by the sea in the channel which will be named Canal Equator ( Terusan Khatulistiwa ). 

Terusan khatulistiwa ini di gagas Musyawarah Sulawesi IV yang diikuti enam gubernur se-Sulawesi. Jika rencana tersebut benar-benar direalisasikan. Maka terusan ini akan menjadi terusan ketiga di dunia. Sebab saat ini baru ada dua terusan, yakni Terusan Suez di Mesir dan Terusan Panama di Amerika Tengah.

Terusan Khatulistiwa ini bisa menjadi jalur laut internasional yang ramai dan akan memperpendek jarak transportasi laut dari wilayah timur Pulau Sulawesi menuju wilayah barat Indonesia, serta ke Filipina dan Malaysia.

Read the rest of this entry »

Posted in ikon indonesia , jalur laut , makassar city , megaproyek 2010 , terusan , transportasi laut