Total Pageviews

musim liburan hampir tiba....siap lebih awal
Showing posts with label busway. Show all posts
Showing posts with label busway. Show all posts

Friday, February 19, 2016

cara menghindari copet di busway

tulisan ini berdasarkan pengalaman pribadi dan cerita dari beberapa teman yang sama2 ngalamai kejadian kecopetan di busway. nggak cuma di metromini atau kopaja, busway yang setiap armada dikawal sama satpam khusus buswaypun masih merupakan lahan yang subur buat copet. meskipun di dalam bus, dipemberhentian dan bahkan dipintu masuk otomatis halte busway selalu ada penjaganya, namun hal ini tidak mengurangi sedikitpun resiko anda kecopetan. bahkan meskipun sudah dipasang CCTV disetiap bus dan halte, tidak akan dapat mencegah aksi copet. kalau terjadi kejadian pencopetan, CCTV dan petugas keamanan busway tidak akan pernah tahu. kalau anda lapor ke petugas keamanan busway, anda akan buang2 waktu...
pencopet beraksi setiap saat, baik itu hari libur atau hari kerja, terutama di jam-jam sibuk dimana busway dipenuhi penumpang. alalgi pada hari libur, dimana penumpang banyak dan berdesak2an. halte-halte yang menjadi lokasi utama aksi pencopet ada di halte busway senen, halte busway harmony. pencopet beraksi di dalam busway dan di halte tepatnya diantrian pintu masuk bus. pencopet akan beraksi disaat penumpang berdesakan masuk ke dalam bus bersamaan dengan penumpang yang turun dari dalam bus.
untuk menghindari resiko kecopetan, anda harus waspada terhadap sekeliling anda. jangan sekali2 menaruh dompet, hape dan barang berharga lainya di dalam saku celana. akan lebih aman jika barang2 anda letakkan di dalam tas punggung dan bawa tas punggung anda didepan badan.dekap dengan dua tangan waktu anda masuk atau keluar dari bus.


foto sumber: google

by:
jims
tim PL


Wednesday, March 5, 2014

tips naik bus luar kota dari terminal pulogadung jakarta

banyak cerita dari temen2 kalo naik bis antar kota dari terminal pulogadung katanya serem, banyak preman. sehingga banyak orang yang nggak mau naik dari terminal pulogadung. memang, pertama kali masuk ke terminal saja sudah dicegat oleh banyak calo, mereka berkumpul di depan terminal maupun di pintu keluar halte busway ato trans jakarta. mereka akan terus tanya, mau kemena, tujuannya kemana dan kalo kita melihat ke wajah mereka, mereka akan lebih agresif mengikuti kita, sambil nanyain tujuan kita kemana.
jika kita menyebutkan tujuan kita, misal ke jawa, ke semarang ato ke solo, maka dia akan langsung bialng..ikut saya aja..bis sudah siap. dengan segala rayuan dan sedikit paksaan, kalo kita mengikuti calo itu, maka bisa dipastikan kita akan kena harga sangat mahal.
biasanya calo akan mengarahkan kita ke loket di dalam terminal, dan membayar tiket dengan harga yang dikeluarkan oleh petuhas dari dalam loket.tentunya itu adalah harga yang sudah di mainkan oleh calo.
banyak kejadian, bagi penumpang yang baru sekali naik bus, waktu di atas bus cerita ke kita, kok harga bus hampir sama dengan harga pesawat ya, harga tiket ke purwodadi Rp 350.000. padahal harga normal untuk bus eksekutif paling mahal hanya 120.000 -130. 000. padahal sudah bayar di loket tapi kok masih mahal ya...
nah..tipsnya kalo naik bis antar kota dari terminal pulogadung adalah, pertama ketika masuk ke terminal, jangan hiraukan calo2 yang naya tujuan kita kemana, diem aja ato ajwab sudah beli tiket lewat pesen, biasanya dia akan tanya naik bis apa, jawab aja sekenanya, setahu kita, misal kalo ke solo jawab aja naik bis safari, kalo ke purwodadi ato kudus jawab naik haryanto ato bejeu dll. calo akan berhenti tanya dan tidak mengikuti lagi. kedua, langsung aja menuju ke bus antar kota antar provinsi yang berderat, jangan ke loket. di depan bus aitu biasanya akan ada orang yang pake seragam dengan nama sesuai dengan busnya, itu adalah crew bus, mereka akan tanya tujuan dan menawarkan tiket. bilang aja tujuan kita kalo belum tahu mau naik bis apa. kalo sudah tahu sih..tinggal menuju ke bus tujuan. biasanya crew bus yang pegang tiket, cewek, nah kalo sudah ketemu busnya, sudah di tawari tiket, jangan lupa nawar, biasanya kalo bus eksekutif kisaran harga 120 ato 100rb, sedangkan kali vip 2-2  bisa di bawah 100. sido rukun jurusan pati, kalo turun di tegal, pekalongan sampai semarang bisa dapet 60-70 rb. pinter2 aja nawar.
selamat berpetualang.....


Tuesday, March 13, 2012

kesasar di jalur busway

judulnya aja aneh..gmn bisa nyasar di jalur busway???
ini kejadian waktu lalu,naik busway coba-coba. maksudnya mau ke stasiun senen. tapi........apa yg terjadi..simak ceritanye sesaat lagi....


Monday, January 4, 2010

Center Point of Indonesia






In Makassar, the super luxurious area as a center of business, tourism and education are currently being built. this area is called center point of indonesia ( CPI )

CPI berdiri di kawasan seluas total 600 hektar, akan terdapat bangunan menjulang tinggi, pusat bisnis dan pemerintahan, Kawasan hiburan, hotel kelas dunia yang dilengkapi dengan lapangan golf dengan view ke laut lepas. 

pemandangan menakjubkan ke pulau di sekitar Pantai Losari, Di kawasan ini juga dibangun Istana kepresidenan yang selama ini hanya berada di Jawa dan Bali. Istana ini nantinya berada di atas laut. Di kawasan CPI juga akan dibangun masjid termegah di Asia sekelas Taj Mahal di India. Ada juga The Makassar Notradamus, yaitu taman 1000 patung Pahlawan Indonesia.

Masih dilokasi yang sama, Makassar juga akan membagun public space atau area publik terluas di dunia. Di lapangan nan luas ini, akan terdapat banyak kawasan hijau, tempat bermain, taman bunga, tempat beristirahat, dan tentunya pantai buatan. Di sekitar kawasan ini juga akan terdapar Waterfront dan Marinas.

CPI akan dilengkapi dua jalan layang selebar masing masing 10 meter, waterway, monorail dan busway. Monorail di CPI akan menghubungkan kawasan megah ini ke Pusat kota Makassar, hingga ke Bandara International Sultan Hasanuddin. Jika proyek ini benar-benar terwujud maka Makassar akan melampaui Jakarta dalam hal mewujudkan angkutan Mass Rapit Transportasi idaman itu. 

CPI juga akan dilengkapi dengan sebuah menara yang menyerupai Oriental Pearl Tower di Shanghai. Menara setinggi 300 meter itu akan difasilitasi dengan dek anjungan berputar, menara itu akan dibangun tepat ditengah proyek CPI. Selain itu, Center point of Indonesia akan merupakan pengunjung karena sudah terintegrasi dengan Trans Studio Indoor Theme Park, karena akan dilewati jalur Monorail. Nantinya beberapa pantai dan pulau-pulau buatan di CPI juga akan dihubungkan dengan kereta gantung (Gondola) terpanjang di Asia.

Jika proyek ini selesai, maka makassar akan melesat meniadi kota metropolitan modern dan terbesar kedua di Indonesia, melampaui Surabaya. Obsesi itu jugalah yang membuat Makassar bertekat untuk menjadi kota dunia di tahun 2030.



Blog Archives

kolom komentar

Dapatkan comment widget ini di sini
Twitter Delicious Facebook Digg Favorites More